업계 소식에 따르면 자동차 업계는 여전히 칩 부족으로 어려움을 겪고 있습니다.현재 가전 시장의 집착이 낮은 상황에서 자동차용 칩 시장의 수요는 전반적으로 커지고 있어 경제 성장의 강력한 엔진이 될 것으로 전망된다.최근 많은 당사자들이 다시 한 번 자동차 칩 분야에 집중하고 있다.
상하이경제정보위원회 푸신화 (傅新華) 주임:자동차 핵심 연결을 점차 심화하고 신형 자동차 전자 부품 시스템 건설을 가속화한다
제2회 (2022년) 양쯔강 삼각주 자동차 전자 도킹 교류회에서 푸신화 (傅新華) 상하이시 경제정보위원회 1 급 검사원은 다음 단계는 양쯔강 삼각주의 자원을 모아 기술 혁신, 자동차 전자 칩의 탑승 응용 및 생태 건설을 촉진하는 데 모든 노력을 기울일 것이라고 말했다.
첫째, 국가전략에 전면 융합하여 자동차 반도체와 부품의"응집돌파"를 적극 추진하고 솔선수범하여 핵심발전임무를 수행하며;
둘째, 자동차 코어의 연결을 점차 심화하고, 체인의 주요 말단의 선도 역할을 충분히 발휘하고, 신형 자동차 전자 부품 시스템 건설을 가속화하고, 공동 연구와 교차 산업 싱크탱크를 통해 산업 체인의 업스트림-다운스트림 간의 심도 있는 협력을 촉진한다;
셋째, 항상 개방협력을 견지하고 복잡하고 변화하는 지정학적 경제관계에서 협력윈윈의 원칙을 견지하며 기업이 국제교류와 산업협력을 진행하는 것을 격려하고 글로벌 자동차 전자자원의 연결을 촉진한다;
넷째, 발전환경을 지속적으로 최적화하고 산업정책을 개선하며 거버넌스를 한층 더 개선하고 효율적이고 정확하며 지능적인 정부서비스를 제공할 것입니다.
판지밍 (范繼明) 상하이자동차 기획부 총경리는 상하이자동차는 주로 3가지 측면에서 자동차 칩의 국산화를 가속화했다고 밝혔다:
첫째, 성숙된 칩을 신속히 출시해 국산 칩의 응용 규모 확대를 가속화했다.현재 300개 이상의 모델과 약 2100만 개의 대량 생산 응용 프로그램이 있습니다;
둘째, 중대한 프로젝트를 실시해 주요 문제를 해결하고, 업계의 업스트림 및 다운스트림 기업과 협력하며, 높은 컴퓨팅 파워, 높은 사양 칩, 차량 사양 제조 등 주요 영역의 주요 문제 해결을 위한 계획을 잘 세우고, 상하이의 전체 차량에서 하이엔드 칩의 연구 개발과 응용을 돌파한다;
셋째, 산업 생태계를 개선하고, 약 30개의 업스트림 및 다운스트림 칩 기업에 전략적으로 투자하고, 통신, MCU, 인공지능, 전력 반도체 및 기타 제품을 커버하며, 자동차 칩 엔지니어링 센터 및 제3자 자동차 칩 감지 플랫폼 건설을 추진한다.
자동차 업체들은 첨단 제조 공정을 도입해 칩을 생산할 계획이며, 삼성은 유럽에 자동차 칩 공장을 지을 수도 있다
업계 소식에 따르면 일부 글로벌 자동차 제조업체들이 첨단 기술을 이용해 칩을 제조하고 있다.또 메모리 반도체 시장 침체에 대응하기 위해 유럽에 자동차 칩 공장을 지을 가능성도 있다.
삼성은 최근 테크니컬 포럼에서 최근 시장 상황을 고려해 자동차 반도체 사업을 강화하겠다고 밝혔다.업계에 따르면 삼성이 유럽에 자동차 칩 공장을 지을 가능성이 있는 것으로 알려졌다.외신들은 또이 보고서에서 7nm 이하 첨단 제조공정 투자에 주력하는 삼성전자가 자동차용 반도체와 이미지센서 생산을 위해 성숙한 제조공정에도 대규모로 투자할 계획이라고 전했다.
보도에 따르면 성숙된 자동차 칩의 부족으로 일부 글로벌 자동차 생산업체들은 첨단 공정 노드에 의지해 칩을 제조하고 있으며 특히 신형 모델과 전기자동차용 칩을 생산하고 있다.
중국 대만의 언론 보도에 따르면이 소식통은 자동차 공급망 참여자들이 종합적인 새로운 설계, 인증, 대량 생산을 포함하는 첨단 공정 칩을 새로운 모델에 통합하고 있어 가장 심각하게 부족한 칩 분야를 건너뛰고 있다고 지적했다.또한 기존 모델에 새로운 공정 칩을 사용해 완숙 칩 부족 현상을 완화하려 했다.
트렌드포스 직방컨설팅이 발표한 2023년 10대 기술 산업 맥동에 따르면 800V 자동차 전기 구동 시스템, 고전압 DC 충전 파일, 효율적인 그린 데이터 센터 및 기타 분야가 급부상하면서 SiC 및 GaN 전력 부품은 빠른 발전 단계에 접어들었다.
트렌드포스 직방컨설팅은 2022년부터 2026년까지 매년 복합성장을 할 것으로 내다봤다